보잉 기계공들은 압도적 표차로 계약 제안을 거부하고 파업 투표

보잉의 기계공들이 4년간 25%의 임금 인상을 제공하는 계약을 거부한 후 파업에 돌입하면서 재정적 손실과 평판 문제에 직면한 회사에 또 다른 차질이 발생했습니다. 노동조합의 40% 인상 요구가 이루어지지 않아 계약에 대해 94.6%, 파업에 대해 96%의 투표가 반대되었습니다. 이번 파업으로 보잉의 베스트셀러 기종인 737 맥스를 비롯한 기타 모델의 생산이 중단됩니다. 보잉의 새 CEO인 켈리 오트버그(Kelly Ortberg)는 이번 파업이 회사의 회복에 더 큰 차질을 빚고 고객의 신뢰를 훼손할 수 있다고 경고했습니다. 노동조합은 계약 비준을 권고했지만, 조합원들은 기존 양보에 대한 불만과 더 많은 인상에 대한 열망을 들었습니다. 분석가 카이 폰 루모어(Cai von Rumohr)는 이번 파업이 11월 중순까지 이어질 수 있으며, 보잉에 최대 35억 달러의 현금 흐름 손실을 안겨줄 것으로 예상합니다. 보잉은 생산 이전을 막고자 하는 노조 지도자들의 승리로 퓨젓 사운드 지역에 새로운 항공기를 건설하겠다고 밝혔습니다. 보잉이 선의의 협상을 약속했음에도 불구하고 많은 노조 조합원들은 불만이 커지고 있으며 이로 인해 파업 투표로 이어졌습니다.