EQ 기술 탑재 메르세데스-벤츠 GLC 프로토타입 드라이브: 차분할 때 더 좋다

메르세데스-벤츠는 스웨덴에서 새로운 전기 GLC SUV를 테스트 중입니다. 추운 기후와 얼어붙은 표면은 엄격한 테스트에 적합한 환경을 제공합니다. GLC는 새로운 배터리, 모터, 고전압 충전 시스템을 갖추고 있어 현재의 EV 제품보다 상당한 업그레이드입니다. 테스트 드라이브 중 저자는 얼어붙은 도로에서 부드러운 가속을 가능하게 하는 차의 트랙션 및 안정 제어 시스템에 감명을 받았습니다. GLC의 듀얼 전기 모터와 4륜구동은 최대 가속 및 제어를 제공했습니다. 차량은 또한 새로운 히트 펌프를 갖추고 있어 캐빈을 빠르고 효율적으로 따뜻하게 할 수 있습니다. GLC의 배터리는 코발트 의존도를 줄이고 에너지 밀도를 높이는 개정된 화학을 사용하여 더 긴 범위를 기대할 수 있습니다. 차량의 회생 제동 시스템은 다중 회생률, 1페달 모드, 시뮬레이션 브레이크 페달 감을 갖추고 있습니다. GLC의 에어 서스펜션은 거친 도로 조건을 쉽게 처리했으며, 차량은 매끄러운 도로에서는 조용하고 편안했습니다. 차량은 9월에 독일에서 데뷔할 예정이나 2026년까지 생산이 시작되지 않을 예정이며 가격은 아직 발표되지 않았습니다. 전반적으로 GLC는 적절한 가격이라면 전기 SUV 시장에서 승자가 될 수 있습니다.