지구가 온난화됨에 따라 항공사들은 이것이 항공 여행에 미치는 영향, 그리고 안전벨트를 계속 착용하기를 거부하는 승객들에게 미치는 영향에 대해 고심하고 있습니다.2024년 5월 21일, 미얀마 남서부의 무더운 오후였습니다. 이라와디 분지 주변 지역에는 열대성 뇌우, 소나기, 최고 36°C의 기온이 예보되었습니다. 높은 상공에서는 계절풍의 열기와 습기가 수증기의 거대한 대류 기둥, 즉 35,000피트(10,500미터 이상) 상공으로 치솟는 거대한 적란운으로 쌓이고 있었습니다. 지상에서 보면 동화책에서 나올 법한 부드럽고 폭신한 흰색 덩어리처럼 보였을 것입니다. 하지만 그 바로 위를 지나던 싱가포르 항공 SQ321편에는 전혀 평범하지 않았습니다.보잉 777 기내에서 승객들은 런던에서 싱가포르까지 가는 여정의 마지막 3시간을 남겨두고 아침 식사를 위해 깨어나고 있었습니다. 탑승객 210명에게 지난 10시간은 별다른 일 없이 지나갔습니다. 안전벨트 사인은 꺼져 있었습니다. 일부는 돌아다니고 있었고, 일부는 화장실을 이용하고 있었으며, 승무원들은 서비스를 위해 카트를 준비하고 있었습니다. 현지 시간 오후 2시 19분 23초, 17초 동안 보통 강도의 난기류가 비행기를 흔들었고 안전벨트 사인이 켜졌습니다. 그러자 한 승객이 묘사한 것처럼, "수류탄이 터진 것 같았다"고 했습니다. 단 4.6초 만에, 좌석에 앉아 있지 않았던 모든 승객은 중력의 1.5배 힘으로 천장에 부딪혔다가 즉시 바닥으로 떨어졌습니다.