일론 머스크를 상대로 한 두 건의 법적 소송으로 테슬라의 자율 주행 기술이 다시금 주목받고 있습니다.

일론 머스크는 테슬라의 자율 주행 기술에 대한 그의 주장의 신뢰성에 의문을 제기하는 양 연안의 법적 도전에 직면해 있습니다. 마이애미의 한 테슬라 운전자는 치명적인 사고 전에 오토파일럿에 너무 많이 의존했음을 인정했으며, 이는 과신으로 인한 잠재적인 위험을 강조합니다. 캘리포니아 규제 당국은 오토파일럿 및 완전 자율 주행 기능에 대한 오해의 소지가 있는 광고를 주장하며 테슬라의 판매 중단을 모색하고 있습니다. 머스크의 과장하는 습관은 테슬라의 판매 부진과 로보택시에 대한 야심 찬 계획 속에서 중요한 시점에 조사를 받고 있습니다. 마이애미 사건은 상당한 징벌적 손해 배상으로 이어질 수 있으며, 이는 향후 소송에 대한 선례를 설정할 수 있습니다. 테슬라는 운전자가 책임이 있으며 오토파일럿에 과도하게 의존하지 말라고 경고했다고 주장하며, 사고의 원인을 운전자 부주의 탓으로 돌립니다. 그러나 운전자는 테슬라 차량이 아니었다면 부주의하지 않았을 것이라고 증언했습니다. 캘리포니아 DMV는 테슬라의 자율 주행 기능 이름과 마케팅이 기만적이라고 주장합니다. 연방 규제 당국은 안전 문제를 이유로 머스크에게 완전 자율성을 암시하는 것을 삼가라고 경고했습니다. 테슬라는 이전에 오토파일럿 문제로 차량을 리콜했으며, 수정의 효과에 대한 지속적인 조사를 받고 있습니다.