미국인들이 자동차 대출 상환에 늦는 비율이 역대 최고치에 달했다

미국인들은 수십 년 만에 가장 높은 비율로 자동차 할부금을 연체하고 있으며, 2025년 1월 현재 서브프라임 자동차 대출자의 6.6%가 대출 연체가 60일 이상 연체되어 있습니다. 이는 Fitch Ratings가 데이터를 수집하기 시작한 이래 가장 높은 수준이며, 2024년 가을과 겨울에 다음으로 높은 서브프라임 연체율을 기록했습니다. 반면, 프라임 대출자 점수는 2024년 1월 0.35%에서 2025년 1월 0.39%로 상승하여 더 나은 성과를 보이고 있습니다. 자동차 소유 비용의 상승이 추세를 주도하고 있으며, 자동차 가격은 평균 $50,000 미만이고 높은 대출 금리는 가파른 월 지불로 이어집니다. 자동차 보험료도 전년 동기 대비 19% 상승했으며, 수리 및 유지 보수 비용은 2020년 이후 33% 상승했습니다. 소비자 신뢰지수와 신용카드 연체율과 같은 다른 지표들도 경고 신호를 보이고 있습니다. 최소 결제만 하는 신용카드 소지자의 수는 12년 만에 최고치를 기록했고, 30일 연체율은 3.52%로 증가해 2021년 팬데믹 최저치의 두 배에 달했다. 연체는 연휴 이후 1월과 2월에 증가하는 경향이 있지만 저소득 대출자는 올해에도 인플레이션과 금리로 인해 계속 영향을 받을 것입니다. 피치 레이팅스(Fitch Ratings)는 서브프라임 자동차 대출이 2025년 전망이 악화될 것이라고 밝혔다. 전반적으로 자동차 소유 비용 상승은 소비자, 특히 재정적 스트레스의 징후를 보이는 저소득 대출자에게 압박을 가하고 있습니다.