테슬라가 망했나요?

일론 머스크는 자신의 소셜 미디어 플랫폼 X에서 '하나의 크고 아름다운 법안(One Big Beautiful Bill Act)'에 대해 분노를 표출했지만, 투자자들은 테슬라의 전기차 인도 실적 부진에 더 큰 우려를 표하고 있습니다. 테슬라는 2분기에 38만 4천 대 이상의 차량을 인도했는데, 이는 전년 대비 13% 감소한 수치입니다. 이로 인해 테슬라의 브랜드 인식이 하락했으며, 현재 미국인의 35.2%가 테슬라에 대해 부정적인 견해를 가지고 있습니다. 머스크의 개인적인 인기도 역시 타격을 입어, 많은 사람들이 중립적인 태도에서 적극적으로 그를 싫어하는 쪽으로 바뀌었습니다. 분석가들은 그의 미국 정치 참여가 상황을 악화시키고 있다고 보고 있습니다. 그럼에도 불구하고, 인도 대수가 예상치를 상회하고 테슬라가 하반기에 더 저렴한 모델 Y를 출시할 계획이라는 긍정적인 신호도 있습니다. 그러나 테슬라는 BYD와 같은 중국 자동차 업체들의 경쟁이 심화되고 있는 중국에서 상당한 어려움에 직면해 있습니다. EV 세액 공제 폐지 및 중국의 배터리 원자재 관세 또한 테슬라에게는 더욱 어려운 상황을 만들 것입니다. 이러한 어려움에도 불구하고 일부 분석가들은 머스크가 회사를 다시 일으킬 수 있다고 믿으며 테슬라의 미래에 대해 낙관적인 전망을 유지하고 있습니다.