""유동적인 상황": 도이체 방크, 자동차 OEM이 관세에 대응하는 방식"

도이체 은행의 최신 노트는 새로운 관세에 대한 자동차 제조업체의 대응을 분석합니다. 자동차 제조업체들은 가격 조정 및 생산 변경과 같은 다양한 전략을 구사하고 있습니다. 상황은 동적이고, 잠재적인 관세 중단이 고려되고 있습니다. 그러나 도이체 은행은 모든 수입 차량 및 부품에 25%의 관세를 가정하는 것이 좋습니다. 반응은 다양하게 나타나고 있습니다. 일부 회사들은 비용을 흡수하고, 다른 회사들은 이를 전가하고 있습니다. 포드는 할인 및 생산 이동을 제공하고, 혼다는 가격을 인상하지 않을 것입니다. 테슬라는 중국의 일부 모델 판매를 중단하고, GM은 공장 운영을 중단했습니다. 산업 전체에 걸쳐 비용 증가가 예상됩니다. 도이체 은행은 개발을 지속적으로 모니터링하고 업데이트된 데이터를 제공합니다. 포드와 GM은 상당한 비용 증가에 직면하여 수익에 상당한 영향을 받을 수 있습니다. 리비아의 비교적 작은 노출은 긍정적으로 강조됩니다. 테슬라의 장기 전망은 단기적인 도전에도 불구하고 긍정적으로 평가됩니다.