Американские автопроизводители выразили обеспокоенность по поводу сделки Трампа о 15%-ной пошлине с Японией.

Американские автопроизводители обеспокоены тем, что соглашение президента Трампа о введении 15%-ных пошлин на японские автомобили поставит их в невыгодное конкурентное положение. Американский совет по автомобильной политике, представляющий General Motors, Ford и Stellantis, заявляет, что сделка предусматривает более низкие пошлины на японские автомобили без американского содержания. Американские компании и рабочие столкнутся с 50%-ными пошлинами на сталь и алюминий и 25%-ными пошлинами на комплектующие и готовые автомобили, в то время как японские компании столкнутся с 15%-ными пошлинами. Профсоюз United Auto Workers "глубоко возмущен" сделкой, заявляя, что она вознаграждает японских автопроизводителей и не предъявляет к ним тех же требований, что и к американским работникам. Трамп представил торговые рамки как крупную победу, заявив, что они создадут сотни тысяч рабочих мест в экономике США и откроют японскую экономику. Соглашение включает 15%-ную пошлину, которая заменит 25%-ный импортный налог, который Трамп угрожал ввести с 1 августа. Япония также инвестирует 550 миллиардов долларов в американские проекты по указанию президента. Однако американские автопроизводители занимают небольшую долю японского рынка, и неясно, приведет ли сделка к значительному проникновению на рынок. Рамочное соглашение может дать другим странам основания для продвижения изменений в режиме пошлин администрации Трампа. Сделка также может привести к переговорам между США и Канадой и Мексикой, которые могут привести к пошлинам не выше 15%.