Что 160-летняя теория об угле предсказывает относительно нашего будущего с беспилотными автомобилями

Парадокс Джевонса и автономные автомобили: больше машин, больше проблем? Парадокс Джевонса, принцип в области экологической экономики, утверждает, что упрощение и повышение комфортности вождения с помощью автономных транспортных средств (АТС) может привести к увеличению количества поездок на автомобилях, сводя на нет потенциальные преимущества в плане безопасности и охраны окружающей среды. Несмотря на заявления о том, что АТС будут более безопасными и экологичными, они могут, напротив, привести к увеличению смертельных случаев на дорогах и выбросов из-за большего пробега. Парадокс назван в честь экономиста Уильяма Стэнли Джевонса, который в 19 веке утверждал, что улучшения в конструкции паровых двигателей приведут к увеличению потребления угля, а не к его снижению. Аналогичным образом, расширение шоссейных дорог, предназначенное для снижения загруженности, часто приводит к увеличению количества поездок на автомобилях, а не к их сокращению, поскольку люди пользуются преимуществами более удобных условий для путешествий. Автономные автомобили могут привести к увеличению количества поездок, так как они делают поездки более комфортными и удобными. Более того, они могут способствовать развитию пригородов и строительству больших, менее энергоэффективных домов. Влияние АТС на привычки вождения и окружающую среду остается неясным, но парадокс Джевонса подчеркивает необходимость учитывать, насколько больше поездок они могут спровоцировать, и перевешивает ли этот рост любые потенциальные выгоды.