Два судебных дела против Илона Маска вновь привлекли внимание к технологии автопилота Tesla

Илон Маск сталкивается с юридическими проблемами на обоих побережьях, которые ставят под сомнение достоверность его заявлений о технологии автопилота Tesla. Водитель Tesla в Майами признался, что слишком сильно полагался на автопилот перед фатальным столкновением, подчеркнув потенциальные опасности чрезмерной уверенности. Калифорнийские регулирующие органы добиваются приостановки продаж Tesla, обвиняя компанию в вводящей в заблуждение рекламе возможностей автопилота и полностью автономного вождения. История Маска о преувеличении подвергается проверке в критический момент для Tesla, на фоне снижения продаж и амбициозных планов по роботакси. Дело в Майами может привести к значительным штрафным убыткам, потенциально создавая прецедент для будущих судебных исков. Tesla утверждает, что водители несут ответственность и были предупреждены не слишком сильно полагаться на автопилот, обвиняя отвлечение водителя в причине аварии. Однако водитель заявил, что не был бы отвлечен в машине другой марки. Калифорнийский департамент транспортных средств утверждает, что наименование и маркетинг функций автономного вождения Tesla являются обманчивыми. Федеральные регулирующие органы предупредили Маска против намеков на полную автономию, ссылаясь на проблемы безопасности. Ранее Tesla отозвала транспортные средства из-за проблем с автопилотом и сталкивается с продолжающимся расследованием относительно эффективности ее исправления.