Электромобильность: Норвегия лидирует

Мировой рынок аккумуляторных электромобилей впервые превысил отметку в 10 миллионов проданных единиц в год в 2024 году, при этом продажи увеличились почти на 10 процентов по сравнению с 2023 годом. В мае 2025 года Китай достиг важного рубежа, продав более одного миллиона электромобилей за один месяц, согласно данным Международного совета по чистому транспорту. Китай доминирует на мировом рынке по объему продаж, но некоторые европейские страны лидируют по уровню внедрения. Норвегия стала заметным исключением: более 90 процентов новых зарегистрированных легковых автомобилей были электрическими в первой половине 2025 года. Дания и Нидерланды также имеют высокие доли рынка: 63,6 процента и 35,0 процента новых проданных автомобилей соответственно были электрическими. Для сравнения, Соединенные Штаты отстают с долей аккумуляторных электромобилей всего 7,3 процента, в то время как в Китае этот показатель составляет 29,8 процента. Политические меры Норвегии, такие как освобождение от налогов и сборов, были эффективны в продвижении электромобилей, но эта модель не может быть легко перенесена в другие страны. Высокие импортные пошлины и налоги на регистрацию автомобилей в Норвегии делают автомобили дорогими, и отказ от этих пошлин для электромобилей является значительной субсидией, которую более крупные страны, возможно, не смогут себе позволить. Высокий уровень доходов в Норвегии, со средней суммой дохода домохозяйства после уплаты налогов около 64 000 долларов США в 2025 году, также способствует высокому уровню внедрения электромобилей. Уникальное сочетание богатства и политических мер страны сделало ее лидером по внедрению электромобилей, но ее модель может быть невоспроизводимой в других странах.