Автор размышляет о прошедшем разговоре об автономных транспортных средствах, в ходе которого он осознал, что технологические компании играют неотъемлемую роль в трансформации отрасли. Он проводит параллель между гонкой за автономными транспортными средствами и текущим строительством инфраструктуры для искусственного интеллекта. В эпоху автономности технологические компании, такие как Waymo и Zoox, преуспели, внедряя инновации в области программного обеспечения и искусственного интеллекта, часто превосходя традиционных автопроизводителей. Сегодня спрос на инфраструктуру для искусственного интеллекта, особенно на электроэнергию и сети, превышает существующие возможности. Вместо того чтобы ждать традиционных поставщиков коммунальных услуг и телекоммуникационных услуг, крупные технологические компании теперь напрямую инвестируют в производство электроэнергии и частные оптические сети. Этот упреждающий подход обусловлен срочностью разработки искусственного интеллекта, которая работает в гораздо более сжатые сроки, чем регулируемые инфраструктурные отрасли. Таким образом, эти технологические гиганты превращаются из простых клиентов в самих строителей инфраструктуры. Автор подчеркивает, что этот сдвиг произошел не из-за сбоя в работе коммунальных служб, а из-за фундаментального несоответствия в скорости и инвестиционных циклах. Основной вопрос заключается в том, кто будет строить эту критически важную новую инфраструктуру по мере стремительного развития искусственного интеллекта.