Как эта компания по производству экологичного авиационного топлива прокладывает новый курс в эпоху Трампа

Нефтеперерабатывающий завод LanzaJet Freedom Pines Fuels в Джорджии, предназначенный для производства экологически чистого авиационного топлива (SAF) из этанола, сталкивается с трудностями на фоне меняющейся энергетической политики США. Завод стремится создать более чистую альтернативу традиционному реактивному топливу, используя углерод, уже присутствующий в окружающей среде. Изначально планировалось использовать этанол из бразильского сахарного тростника, но теперь завод должен перейти на американский кукурузный этанол из-за законодательных изменений, влияющих на право получения субсидий. SAF, производимое из таких источников, как сахарный тростник и кукуруза, стремится компенсировать выбросы углерода посредством замкнутой системы. Несмотря на задержки и проблемы с оборудованием, завод близок к завершению и призван продемонстрировать жизнеспособность крупномасштабного производства SAF. LanzaJet поддерживается авиакомпаниями и компаниями, стремящимися сократить выбросы углерода, что обусловлено международными обязательствами и нормативными актами. Налоговые льготы в Законе о снижении инфляции стимулируют производство SAF, но недавние юридические изменения усложняют первоначальные планы LanzaJet. Возникают опасения относительно углеродного следа американского кукурузного этанола и конкуренции с существующими технологиями, такими как HEFA. LanzaJet намеревается в конечном итоге перейти на использование этанола из сельскохозяйственных отходов, при условии получения дальнейших разрешений и технологических достижений.