Китай ужесточает контроль над заявлениями о «автономных» автомобилях после смертельной аварии

"Китай запретил автопроизводителям использовать термины "умное вождение" и "автономное вождение" в рекламе из-за опасений по безопасности. Это действие последовало за смертельной аварией, произошедшей с внедорожником Xiaomi SUV7, использующим функции помощи водителю вблизи зоны строительства. Министерство промышленности и информационных технологий ужесточает регулирование рекламы систем помощи водителю. Теперь автопроизводители запрещены тестировать и улучшать системы помощи водителю с помощью дистанционных обновлений программного обеспечения на автомобилях клиентов без одобрения. Обновления по воздуху требуют строгого тестирования и одобрения правительства перед развертыванием. Правило было объявлено на встрече с 60 представителями автомобильной промышленности. Целью этого шага является адресация растущей конкуренции в китайской автомобильной промышленности, подчеркивающей "умные функции вождения". Компании, такие как BYD, которые активно продвигают "умное вождение", должны будут изменить свои стратегии рекламы. Запрет является более строгим подходом по сравнению с прошлыми действиями Калифорнии против автономных заявлений Tesla. Эти новые регуляции nhằm укрепить безопасность и предотвратить ввод consumers в заблуждение относительно возможностей самоуправляемых транспортных средств."