Ларс Янссен говорит, что беспилотные автомобили были бы для него благом, так как у него проблемы со зрением, и он не может водить, отвечая на статью Адриана Чайлдса. Плюс письма от Ричарда Коннелла и Майкла Фуллера. Адриана Чайлдс (Беспилотные автомобили ведут нас в никуда, 10 сентября) хочет знать, кто просил о беспилотных автомобилях. Я просил. У меня есть заболевание глаз под названием нистагм, и я никогда не смогу водить, если только «техно-бро-мачо» или кто-либо еще не найдет лекарство. К счастью, не каждый водитель так же безрассуден, как те, от которых отчаялся Чайлдс, и самые осторожные из всех могут быть даже не людьми. Waymo, сестринская компания Google, утверждает, что ее автомобили имеют гораздо меньше аварий с травмами, чем автомобили с водителями-людьми. В июле американская Страховая ассоциация по безопасности дорожного движения обнаружила, что ее автомобили попадают в аварии на 68% реже на милю, чем автомобили с водителями-людьми.