Третья взлетно-посадочная полоса противоречила бы здравому смыслу. Если мы должны ставить человеческую жизнь выше краткосрочного «роста», нам нужно меньше летать, а не больше.Если в Хитроу построят третью взлетно-посадочную полосу, как это повлияет на богатство нации? Это обойдется нам от 23,4 до 62,5 миллиардов фунтов стерлингов. Это не мои цифры; они были рассчитаны не экологическими группами, а Департаментом транспорта. Десятилетиями министры правительства говорили нам, что расширение аэропорта необходимо для «роста». Будучи канцлером казначейства, Рэйчел Ривз утверждала, что третья взлетно-посадочная полоса в Хитроу добавит 0,43% к ВВП, цифры, которые мы позже обнаружили, поступили из отчета, заказанного аэропортом. Собственный анализ транспортного департамента пришел к выводу, что реальное добавление к ВВП составит от 0,03% до 0,05%: в восемь-четырнадцать раз меньше. В противовес этому он взвесил социальные и экологические издержки проекта, чтобы выявить огромные чистые убытки. Было установлено, что третья взлетно-посадочная полоса нанесет серьезный вред здоровью и благополучию до 3 миллионов местных жителей. Джордж Монбиот — обозреватель The Guardian.