Bundesbehörden sagen, kalifornischer Hochgeschwindigkeitszug hat 'keinen gangbaren Weg', drohen mit Rückzug von 4 Milliarden Dollar

Die California High-Speed Rail Authority (CHSRA) ist mit Bundesförderverträgen in Verzug und könnte über 4 Milliarden US-Dollar an Fördermitteln verlieren. Ein Bericht der Federal Railroad Administration (FRA) wirft der CHSRA chronisches Missmanagement, unrealistische Prognosen und die Nichteinhaltung wesentlicher Verpflichtungen vor. Die FRA kam zu dem Schluss, dass die Hochgeschwindigkeitsbahn keinen gangbaren Weg hat, um das erste Betriebssegment des Projekts bis 2033 fertigzustellen. Die FRA erklärte, dass sie beabsichtigt, zwei Zuschüsse in Höhe von insgesamt etwa 4 Milliarden US-Dollar zu kündigen, es sei denn, Kalifornien antwortet mit einem zufriedenstellenden Korrekturplan. Das Schreiben der FRA skizziert neun wichtige Feststellungen, darunter eine Finanzierungslücke von 7 Milliarden US-Dollar, versäumte Beschaffungsfristen und übertriebene Fahrgastprognosen. Die FRA bezeichnete das Bahnprojekt als "eine Geschichte von gebrochenen Versprechen und der Verschwendung von Steuergeldern der Bundesregierung". Verkehrsminister Sean Duffy sagte, der Bericht rechtfertige die Umschichtung der Mittel auf andere Projekte. Der FRA-Bericht stellte fest, dass die CHSRA noch keine einzige Meile Hochgeschwindigkeitsbahngleis verlegt hat, obwohl sie seit 2009 über 6,9 Milliarden US-Dollar an Bundesmitteln erhalten hat. Die CHSRA hat in den letzten zwei Jahren bereits rund 1,6 Milliarden US-Dollar für Änderungsaufträge ausgegeben und sieht sich immer noch Rechtsstreitigkeiten und Beschaffungsverzögerungen gegenüber. Die FRA kann nicht ausgegebene Mittel aus den Zuschüssen auf andere Infrastrukturprojekte umleiten und strebt derzeit keine Rückzahlung der bereits verwendeten Mittel an.