Die Angst vor Trumps Zöllen löste einen Ansturm auf Gebrauchtwagen aus – jetzt sinken die Preise.

Die Preise für Gebrauchtwagen sind im letzten Monat trotz der Unsicherheit in Bezug auf Zölle leicht gesunken, aber der Kauf eines "neuen" alten Autos kostet immer noch mehr als früher. Im April schnellten die Durchschnittskosten für gebrauchte Fahrzeuge in die Höhe, da die Verbraucher versuchten, Käufe vor potenziellen Preiserhöhungen im Zuge der anhaltenden Handelskriege von Präsident Trump zu sichern. Der Manheim Used Vehicle Value Index von Cox Automotive, der die Verkäufe von Gebrauchtwagen in den USA verfolgt, verzeichnete im letzten Monat einen Preisrückgang von 1,4 %, aber die Preise liegen immer noch 4 % höher als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Im April verzeichneten die Gebrauchtwagenpreise den größten Anstieg seit Oktober 2023. "Während der Markt weiterhin die Auswirkungen der Zölle verdaut, könnten wir im Sommer etwas höhere Abschreibungsraten im Großhandel sehen", sagte Jeremy Robb, Senior Director of Economic and Industry Insights bei Cox, in dem Bericht. Er wies jedoch darauf hin, dass niedrige Lagerbestände als Gegengewicht wirken und die Preise wieder in die Höhe treiben könnten. Im Vergleich zum Vorjahr verzeichneten Luxusautos mit 6,5 % den größten Preisanstieg, dicht gefolgt von SUVs mit einem Anstieg von 5,2 % im Jahresvergleich. Die Preise für Elektrofahrzeuge stiegen im Vergleich zum gleichen Zeitpunkt im Mai letzten Jahres um 3,1 %. Die Preise für Gebrauchtwagen in den USA waren in den letzten Jahren ein aufschlussreicher Indikator für die Marktkräfte. In den frühen Tagen der Pandemie schränkten Probleme in der Lieferkette die Verfügbarkeit neuer Autos ein und trieben mehr Käufer auf den Markt für Gebrauchtwagen. Diese Nachfrage ließ die Gebrauchtwagenpreise steigen, und sie blieben größtenteils so. Im März kündigte Trump einen Zoll von 25 % auf importierte Autos und Autoteile an, was neue Inflationsängste auslöste und die Lieferketten erneut ins Chaos stürzte. Später lockerte Trump die Zölle für Fahrzeuge, die in den USA unter Verwendung ausländischer Teile montiert wurden – eine Atempause, die US-amerikanischen Autoherstellern eine Pause verschaffen soll, während sie verzweifelt versuchen, die Durchführbarkeit des Aufbaus inländischer Lieferketten zu bestimmen, um Teilebeschaffungen im Ausland zu ersetzen.