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Die E-Auto-Marke Scout Motors kann nicht direkt an Kunden in ihrem Heimatstaat verkaufen. Hier ist der Grund

Scout Motors, das von Volkswagen unterstützt wird, investiert stark in den Markt für elektrische SUVs und zielt darauf ab, den Kunden von Kauf bis Wartung ein nahtloses Erlebnis zu bieten. Allerdings verbieten die Gesetze von South Carolina Herstellern, Fahrzeuge direkt an Verbraucher zu verkaufen, und erfordern, dass sie über Händler gehen. Scout möchte dieses Gesetz ändern, nicht nur für sich selbst, sondern für alle Hersteller von Elektrofahrzeugen, und beruft sich auf die Notwendigkeit von Wahlfreiheit und Wettbewerb. Das Unternehmen argumentiert, dass das Händlermodell ihre Fahrzeuge zu teuer machen und das Kundenerlebnis komplizieren würde. Befürworter des Händlermodells behaupten, dass es Käufern ermöglicht, Preise zu vergleichen und eine qualitativ hochwertige Serviceleistung von lokalen Geschäftsinhabern zu erhalten. South Carolina ist eines von etwa zwei Dutzend Bundesstaaten, die den Direktverkauf verbieten, und Scout setzt sich für eine Änderung des Gesetzes ein, um es ihnen zu ermöglichen, direkt an Kunden zu verkaufen. Das Unternehmen hat eine Medienkampagne gestartet und sucht die Unterstützung von Gesetzgebern, einschließlich Gouverneur Henry McMaster, der die Händler schützen möchte, während er gleichzeitig den Direktverkauf ermöglichen will. Die app-basierte Erfahrung von Scout würde es Kunden ermöglichen, ihre Fahrzeuge in wenigen Minuten zu kaufen und anzupassen, wobei Finanzierung, Titel und Papierkram online abgewickelt werden. Die Fabrik von Scout in South Carolina soll 2027 eröffnet werden und bis zu 4.000 Menschen beschäftigen, aber Scout ist bereit, seine Fahrzeuge über andere Bundesstaaten zu verkaufen, wenn das Gesetz nicht geändert wird.
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EV brand Scout Motors can’t sell directly to customers in its home state. Here’s why
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