Die Verlangsamung des Autoabsatzes, die im Juni einsetzte, ist weitgehend auf den Frühlingsanstieg zurückzuführen, als die Verbraucher überstürzt neue Fahrzeuge kauften, bevor Zollanhebungen wirksam wurden. Dieser Anstieg wurde durch den eskalierenden Handelskrieg von Präsident Trump und neue Zölle auf Handelspartner ausgelöst, was die Verbraucher dazu veranlasste, vor steigenden Preisen zu kaufen. Laut J.D. Power stiegen die Verkaufszahlen im zweiten Quartal im Jahresvergleich um 2,5 %, doch die Dynamik ließ schnell nach und die annualisierte Verkaufsrate fiel im Juni auf 15 Millionen Einheiten. Dies ist die langsamste Rate seit 12 Monaten und liegt damit unter der Rate von 17,6 Millionen im April, was auf eine deutliche Verlangsamung des Automobilabsatzmarktes hindeutet. Jonathan Smoke, Chefökonom bei Cox Automotive, erklärte, dass die Party vorbei sei und sich der Markt aufgrund schlechterer Erschwinglichkeit und erwarteter Produktionsrückgänge verlangsame. Die durchschnittlichen Kosten für ein neues Auto steigen und lagen im Juni bei 48.799 US-Dollar, was einem Anstieg von 1 % gegenüber dem Vorjahr und einem Anstieg von 28 % gegenüber den Preisen von 2019 entspricht. Cox-Daten zeigen, dass höhere Fahrzeugpreise auf den Markt für Neufahrzeuge zukommen, angetrieben durch die Auswirkungen von Zöllen, die die Bedenken hinsichtlich der Erschwinglichkeit weiter verschärfen werden. Der Manheim Used Vehicle Value Index steigt wieder an, was darauf hindeutet, dass Gebrauchtwagen aufgrund anhaltender Bedenken hinsichtlich der Erschwinglichkeit als Ersatz für Neufahrzeuge gewählt werden. Trotz der Herausforderungen gibt es auch gute Nachrichten, da Goldman's Jan Hatzius erwartet, dass die Federal Reserve im September mit Zinssenkungen beginnt, was dazu beitragen könnte, einige der Belastungen für den Automobilmarkt zu lindern. Insgesamt wird erwartet, dass die Kombination aus hohen Preisen und Problemen mit der Erschwinglichkeit den Automobilmarkt den ganzen Sommer über weiterhin negativ beeinflussen wird.
zerohedge.com
"Party's Over": Auto Sales Sputter After Tariff-Fueled Surge
