"Grünes" schottisches Fährschiff emittiert viel mehr CO2 als altes Dieselschiff

Ein neuer schottischer Fährschiff, die MV Glen Sannox, die als umweltfreundlich konzipiert wurde, wird bedeutend mehr CO2-Emissionen produzieren als das Schiff, das es ersetzt. Die Analyse von CalMac zeigt, dass die jährlichen CO2-Äquivalent-Emissionen der Glen Sannox 10.391 Tonnen betragen werden, was die 7.732 Tonnen des älteren Schiffes übersteigt. Die größere Größe und der LNG-Antrieb tragen zu den höheren Emissionen der Glen Sannox bei. Ein Experte sagt, dass die Einbeziehung der Kohlenstoffkosten für den LNG-Import möglicherweise Diesel zu einer besseren Option machen würde. Die LNG-Technologie hat der Konstruktion des Schiffes erhebliche Komplexität und Verzögerungen hinzugefügt. Das Projekt hat Jahre lang Verzögerungen und Kostenüberschreitungen erlebt. Die Größe des Schiffes erfordert auch eine Hafenentwicklung, bevor es vollständig in Betrieb genommen werden kann. Die 'grünen' Anmeldungen des Fährschiffs werden aufgrund der unerwartet hohen Emissionen in Frage gestellt. Das Projekt hebt die Übertreibung der Vorteile grüner Technologie hervor.