JetZero arbeitet mit Delta zusammen, um den ersten kommerziellen Jetliner mit Tragflächenrumpf-Konfiguration der Realität näher zu bringen.

JetZero, ein Startup-Unternehmen, entwickelt ein kommerzielles Nurflügel-Flugzeug (Blended-Wing Body, BWB) namens JetZero. Dessen einzigartiges Design reduziert den Luftwiderstand und erhöht den Auftrieb, was einen effizienteren Flug ermöglicht. Das Unternehmen arbeitet mit Delta zusammen, um Betriebs- und Designprobleme von Grund auf zu beheben, mit dem Ziel, das Flugzeug schnell und effizient auf den Markt zu bringen. Die Partnerschaft wird JetZero helfen, die Wirtschaftlichkeit, das Engineering und den Workflow des Flugzeugs aus der Perspektive des Betriebs und der Passagiererfahrung zu verfeinern. Das BWB-Design zielt darauf ab, die gleiche Geschwindigkeit und Reichweite wie bestehende Mittelstreckenflugzeuge mit der Hälfte des Treibstoffs zu erreichen, was den Fluggesellschaften potenziell Milliarden von Dollar sparen könnte. Das Flugzeug zielt auf die unterversorgte Mittelstreckenklasse mit 250 Sitzen ab und soll im Inland hergestellt werden. JetZero hat 300 Millionen Dollar von Investoren erhalten, darunter NASA, Airbus, Alaska Air und EasyJet, und einen Auftrag der US Air Force über 235 Millionen Dollar für ein Demonstrationsflugzeug im Jahr 2027 erhalten. Die Partnerschaft mit Delta verschafft JetZero Zugang zum Sustainable Skies Lab und zu Delta TechOps, was dazu beitragen wird, das Design und den Betrieb des Flugzeugs zu verfeinern. Das Ziel ist ein nachhaltiges und effizientes Flugzeug, das der Branche helfen kann, ihr Ziel eines CO2-neutralen Flugverkehrs bis 2050 zu erreichen. Amelia DeLuca, Chief Sustainability Officer von Delta, sagt, die Partnerschaft werde JetZero helfen, das Flugzeug zu entrisiken und schneller auf den Markt zu bringen. Die Zusammenarbeit zwischen JetZero und Delta läuft seit 2021, wurde aber erst im März 2023 öffentlich bekannt gegeben.