Tesla versucht zu verhindern, dass bestimmte Daten über Unfälle mit selbstfahrenden Autos veröffentlicht werden.

Tesla bittet einen Richter, die National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) daran zu hindern, Daten im Zusammenhang mit Unfällen mit Fahrzeugen mit selbstfahrenden Funktionen offenzulegen, und beruft sich dabei auf Vertraulichkeitsbedenken. Die Washington Post hat eine Klage gegen die NHTSA eingereicht, um weitere Details über Unfälle mit Fahrerassistenzsystemen wie Autopilot und Full Self-Driving zu erhalten. Tesla argumentiert, dass die Veröffentlichung der Daten Wettbewerbern einen Vorteil bei der Analyse der Effektivität seiner selbstfahrenden Technologie verschaffen würde. Das Unternehmen behauptet, dass Informationen über das Fahrerverhalten, die Straßenverhältnisse und spezifische Versionen der Fahrerassistenztechnologie privat gehalten werden sollten. Die Anwälte der Post argumentieren jedoch, dass diese Informationen nicht vertraulich sind, da Fahrer über ihre Fahrzeug-Dashboards darauf zugreifen können. Tesla erwidert, dass selbst wenn Fahrer Zugriff auf diese Informationen haben, sie diese an das Unternehmen weitergeben und erwarten, dass sie privat gehalten werden. Dem Unternehmen wird vorgeworfen, NHTSA-Schlupflöcher auszunutzen, um die meisten Daten im Zusammenhang mit Unfällen mit seinen Fahrzeugen zu schwärzen. Tesla behauptet, dass seine "selbstfahrende" Technologie seine Autos nicht autonom macht und dass Fahrer verpflichtet sind, ihre Verwendung aktiv zu überwachen. Unterdessen wird erwartet, dass Tesla diesen Monat seinen ersten Robotaxi-Dienst in Austin, Texas, starten wird. Der CEO des Unternehmens, Elon Musk, war zuvor an einer Initiative beteiligt, die etwa 10 Prozent der NHTSA-Mitarbeiter und die Hälfte eines Teams, das die Sicherheit autonomer Fahrzeuge überwacht, entließ.