US-Autohersteller äußern Bedenken wegen Trumps 15-Prozent-Zollabkommen mit Japan

US-amerikanische Autohersteller sind besorgt, dass die Zustimmung von Präsident Trump zu einem Zoll von 15 % auf japanische Fahrzeuge sie in einen Wettbewerbsnachteil bringen wird. Der American Automotive Policy Council, der General Motors, Ford und Stellantis vertritt, erklärt, dass das Abkommen niedrigere Zölle auf japanische Autos ohne US-Inhalt erheben wird. US-Unternehmen und -Arbeiter werden mit einem Zoll von 50 % auf Stahl und Aluminium sowie einem Zoll von 25 % auf Teile und fertige Fahrzeuge konfrontiert, während japanische Unternehmen mit einem Zoll von 15 % konfrontiert werden. Die United Auto Workers ist von dem Abkommen "zutiefst verärgert" und erklärt, dass es japanische Autohersteller belohnt und sie nicht denselben Standards unterwirft wie US-Arbeiter. Trump stellte den Handelsrahmen als großen Erfolg dar und sagte, er werde Hunderttausende von Arbeitsplätzen für die US-Wirtschaft schaffen und die japanische Wirtschaft öffnen. Die Vereinbarung sieht einen Zoll von 15 % vor, der die von Trump angedrohte Einfuhrsteuer von 25 % ersetzt, die ab dem 1. August erhoben werden sollte. Japan wird außerdem auf Anweisung des Präsidenten 550 Milliarden US-Dollar in US-Projekte investieren. US-amerikanische Autohersteller haben jedoch nur einen geringen Anteil am japanischen Markt, und es ist unklar, ob das Abkommen zu einer signifikanten Marktdurchdringung führen wird. Der Rahmen könnte anderen Ländern Anlass geben, Änderungen am Zollregime der Trump-Regierung zu fordern. Das Abkommen könnte auch zu Verhandlungen zwischen den USA und Kanada sowie Mexiko führen, die zu Zöllen von nicht mehr als 15 % führen könnten.