Zwei Raffinerien, die 14% des Benzinbestands Kaliforniens produzieren, sollen aufgrund von "regulatorischem Druck" schließen.

Kalifornien steht vor dem Verlust von zwei großen Raffinerien, die 14% des gesamten Benzins des Bundesstaates produzieren, aufgrund strenger Vorschriften. Der CEO von Valero, Lane Riggs, erklärte, dass das Unternehmen alle Optionen in Betracht ziehe, einschließlich der Schließung seiner Raffinerien, aufgrund niedriger Gewinnmargen und zunehmendem regulatorischen Druck. Dies kommt nachdem Phillips 66 die Schließung seiner Raffinerie in Los Angeles angekündigt hat, die 8% der Raffineriekapazität des Bundesstaates ausmachte. Die Ölproduktion in Kalifornien hat sich seit 2008 halbiert und der Bundesstaat ist nun auf Importe für 61% seines Ölbedarfs angewiesen, hauptsächlich aus Ländern des Nahen Ostens und Südamerikas. Die Abhängigkeit des Bundesstaates von importiertem Raffinerieöl wird voraussichtlich steigen, wenn Valeros Raffinerien geschlossen werden. Kalifornische Gesetzgeber haben Alarm geschlagen über die möglichen Schließungen und sie mit den neuen regulatorischen Befugnissen in Verbindung gebracht, die während einer Sondersitzung des Parlaments gewährt wurden. Der Abgeordnete der Staatsversammlung, Joe Patterson, machte die Gesetzgebung von Gouverneur Gavin Newsom für den möglichen Niedergang der Ölindustrie in Kalifornien verantwortlich. Newsom hatte zuvor erklärt, dass er keine Zukunft für Öl in Kalifornien sehe. Die möglichen Schließungen würden die Abhängigkeit Kaliforniens von ausländischem Öl weiter erhöhen und die Benzinpreise in die Höhe treiben. Die Situation unterstreicht die Auswirkungen strenger Vorschriften auf die Ölindustrie in Kalifornien.