政策组合被广泛用于加速低碳转型，但其对不同层面的影响尚不明确。本研究显示，碳税与信息干预措施在促进个人电动汽车采用方面具有叠加效应，但在系统层面的电动汽车普及率及政策支持方面则产生分化影响。