汽油动力车辆首次在全球新车销量中占比不足一半。2026 年上半年，其市场份额为 49%，较 2021 年的 73% 显著下降。这一转变由混合动力车销量的激增所驱动，其销量超过了电池电动汽车。传统混合动力车占市场的 18%，而电池电动汽车占 17%。受中东冲突影响，油价飙升促使消费者寻求运行成本更低的车辆。因此，纯汽油车销量以两倍于整体汽车市场萎缩的速度下滑。中国和欧洲见证了纯汽油车销量的最大降幅。相反，电池电动汽车在欧洲和东南亚的销量实现了大幅增长。专家预测，随着价格下降，电动汽车需求将持续增长，这源于消费者真实的用车需求。尽管电动和混合动力选项的兴起，全球售出的新车中仍有约 83% 搭载内燃机。这一趋势表明，纯汽油车辆将面临长期衰退。