意大利法院判处 32 名涉案人员累计超过 170 年监禁，罪名涉及 2018 年莫兰迪大桥坍塌事故，该事故造成 43 人死亡。前意大利高速公路公司（Autostrade per l'Italia，简称 ASPI）负责人乔瓦尼·卡斯特鲁奇（Giovanni Castellucci）被判 12 年，刑期最长。其他前 ASPI 高管、其子公司 SPEA 的工程师以及前政府官员也被定罪。在受审的 57 人中，有 25 人因超过追诉时效而被宣告无罪或获释。受害者家属认为，该判决是对 ASPI、SPEA 及政府部门所负责任的重要确认。然而，裁决仍可上诉，卡斯特鲁奇的辩护团队计划对其定罪提出上诉。检方指出，多年来的维护不善和忽视警告导致了这场灾难，这一结论得到了专家报告的支持。该报告指出，桥墩内钢缆腐蚀是引发坍塌的直接原因，而腐蚀源于维护不足。辩护方则主张坍塌系原始设计缺陷所致。此次灾难引发了 ASPI 母公司与意大利政府之间的争议，最终导致 ASPI 控股权被出售。意大利法律程序允许对一审判决进行多次上诉。