近期关于红海南部一艘货船遭武装袭击的报道，凸显了该地区持续存在的海上风险。此次事件发生在也门附近，若曼德海峡再度成为热点，可能重新引发全球航运的重大中断。此类中断将迫使船舶绕行好望角，增加全球贸易的运输时间和成本。红海航线（包括苏伊士运河）至关重要，承载全球大量海运流量、集装箱贸易和石油供应。亚洲尤为脆弱，因为约 68% 的红海石油运往该大陆，尤其是印度。此外，亚欧贸易的大量货物，包括制成品和关键供应链组件，也经由此航线运输。中断将导致亚洲石油进口成本上升，并 adversely 影响其对欧洲的出口。与此同时，伊朗最高领袖阿亚图拉·阿里·哈梅内伊据报在美国 - 以色列空袭中身亡，其大规模葬礼程序正在进行。哈梅内伊去世后，伊朗新领导层被描述为更为强硬，该政权在经历此前多次袭击后幸存，因而更加趾高气扬。与此同时，霍尔木兹海峡的船舶交通才刚刚恢复正常，有报道称船只掉头返回，伊朗正计划对使用该海峡的友好国家给予特别考虑。