沙特阿拉伯在暂停三周后，已恢复通过霍尔木兹海峡直接派遣油轮。其在拉斯塔努拉（Ras Tanura）和朱亚迈（Juaymah）终端的原油装载工作已重启，多艘超大型原油运输船（VLCCs）已完成装载。该王国还在探索在阿曼海岸进行船对船（ship-to-ship）转运，表明其正重新转向利用霍尔木兹海峡。这些原油很可能源自波斯湾内部，并向中国炼油商提供。中东产油国继续大量输送原油，有助于稳定油价。此前，沙特阿拉伯将出口转向其红海港口延布（Yanbu）的能力，曾降低了对霍尔木兹海峡的依赖。然而，这一替代路线如今面临也门胡塞武装实施海上封锁的威胁。近期活动显示，来自沙特波斯湾境内设施的货物装载量显著回升。一支由沙特控制的巨型油轮船队也已集结于阿联酋和阿曼附近海域，暗示未来可能用于霍尔木兹海峡通行。这是在美伊紧张局势升级期间沙特油轮遭袭击后，战略调整的结果。尽管霍尔木兹海峡的航运已恢复，但沙特出口尚未完全恢复正常。船对船转运仍在提供，使买家可避免直接穿越霍尔木兹海峡。此外，红海绕行路线因成本上升和运力下降，也变得不再可行。