该“饮马线”（Gin Drinkers Line）全长 18 公里，西起今日葵涌（当时称为“饮马湾”），东至新界西贡的深水湾，是英军建造的一条庞大防御工事，被誉为“东方的马奇诺防线”。该防线的建设始于 1936 年，历时两年完工。整个防线的核心是城门据点（Shing Mun Redoubt），由多个碉堡通过错综复杂的隧道网络连接而成，并配有指挥所及整个防区的炮兵观测所。为便于部队导航，许多隧道以伦敦著名地标命名。英军认为该防线足以将日军入侵阻挡数周。然而，1941 年 12 月 8 日日军从北部发动进攻后，防线仅坚持两天便告失守。幸存的守军仓促撤退至香港岛，直至两周后的圣诞节英军投降。尽管防御工事极为坚固，但“饮马线”存在过多缺陷，无法实现有效防御。主要问题在于驻防兵力严重不足。城门据点的设计容量为 120 人，实际仅驻守 43 人。防御阵地分布过散，哨所与巡逻人员常处于完全孤立状态，无法相互支援。这促使日军发动突袭，往往能完全不受阻碍且未被察觉地渗透进兵力空虚的防线。该防线西部大部分区域已被彻底摧毁，或已被自然植被覆盖。东部靠近城门水塘的一段则相对完整且易于进入，游客可在此游览“摄政街”（Regent Street）、“查令十字”（Charing Cross）、“沙夫茨伯里大道”（Shaftesbury Avenue）和“海马克特”（Haymarket），尽管其环境远不如伦敦同名地标那般光鲜。