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Notizfaden

Sicherheitsforscher haben einen 12 Jahre alten Datendiebstahl-Angriff namens Pixnapping wiederbelebt, der auf Android-Geräte abzielt. Dieser Angriff ermöglicht es einer bösartigen App, im Wesentlichen einen "Screenshot" zu erstellen und Informationen zu stehlen, die in anderen Apps oder Websites angezeigt werden. Pixnapping kann sensible Daten aus Apps wie Google Maps, Signal und Venmo sowie Websites wie Gmail ins Visier nehmen. Er kann sogar Zwei-Faktor-Authentifizierungs- (2FA) Codes stehlen, die von Google Authenticator generiert werden. Der Angriff funktioniert, indem er Pixel-Farben analysiert und Rendering-Zeiten misst, um den angezeigten Inhalt zu bestimmen. Die bösartige App öffnet Ziel-Apps, wählt Pixelkoordinaten aus und löst grafische Operationen mit unterschiedlichen Rendering-Zeiten aus. Durch Messung der Rendering-Zeiten kann die App die Farbe bestimmter Pixel ermitteln und so die angezeigten Informationen effektiv rekonstruieren. Die Forscher haben den Angriff auf mehreren Geräten mit Android-Versionen 13 bis 16 demonstriert, darunter Google Pixel- und Samsung Galaxy-Modelle. Wichtig ist, dass eine bösartige App, die Pixnapping verwendet, keine besonderen Berechtigungen benötigt, um zu funktionieren, was sie zu einer heimlichen Bedrohung macht. Der Angriff nutzt eine Schwachstelle im Android-System, die noch nicht vollständig behoben ist. Die Forscher haben ihre Ergebnisse in einem Papier mit dem Titel "Pixnapping: Bringing Pixel Stealing out of the Stone Age" detailliert beschrieben.
Die niederländische Regierung hat den chinesischen Chiphersteller Nexperia vorübergehend verstaatlicht, da Bedenken hinsichtlich der Verfügbarkeit kritischer Produkte bestehen. Dieser beispiellose Schritt wurde unter Verwendung eines niederländischen Gesetzes namens "Gesetz über die Verfügbarkeit von Waren" durchgeführt. Die Maßnahme wird jedoch nicht dazu führen, dass das volle Eigentum an Nexperia auf die niederländische Regierung übergeht. Stattdessen gewährt sie der Regierung das Recht, Managemententscheidungen zu überwachen und möglicherweise zu überstimmen. Die reguläre Produktion bei Nexperia wird trotz der Intervention fortgesetzt. Wingtech, die Muttergesellschaft von Nexperia, kritisierte die Maßnahme als von geopolitischer Voreingenommenheit und übermäßiger Einmischung getrieben. Wingtech behauptete weiter, dass einige nicht-chinesische Führungskräfte durch rechtliche Verfahren versuchten, die "Macht an sich zu reißen". Ein niederländisches Gericht suspendierte den CEO von Wingtech, Zhang Xuezheng, von seiner Position und ernannte einen niederländischen Geschäftsmann zu seinem Nachfolger. Die niederländische Regierung erklärte, dass administrative Probleme bei Nexperia das technologische Wissen des Unternehmens gefährdeten, das für die wirtschaftliche Sicherheit der Niederlande und Europas von entscheidender Bedeutung sei. Nexperia ist ein wichtiger Hersteller von einfachen Chips und fortschrittlichen Halbleitern. Wingtech erklärte, dass die niederländischen Maßnahmen seine Kontrolle über Nexperia einschränken werden.
Ferrari bringt im nächsten Sommer sein erstes Elektroauto, die Elettrica, auf den Markt. Dieses Elektrofahrzeug bietet beeindruckende Leistungen, beschleunigt von 0 auf 62 Meilen pro Stunde in 2,5 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 193 Meilen pro Stunde. Es verfügt über eine große Batterie für eine Reichweite von über 329 Meilen und ultrraschnelle Ladekapazitäten. Eine wichtige Innovation ist das Soundsystem der Elettrica, das sich von den Ansätzen anderer Automobilhersteller unterscheidet. Ferrari verwendet einen Sensor, um mechanische Vibrationen vom Antriebstrang aufzunehmen und so einen natürlichen und sich entwickelnden Klang zu erzeugen. Diese "reaktive Soundtrack" soll den Fahrern emotionale Bindung und Rückmeldung bieten. Der Klang ist an die Drehmomentanforderungen gekoppelt und wurde in-house entwickelt, was Ferrari eine vollständige akustische Kontrolle ermöglicht. Das Torque-Shift-Engagement-System des Wagens bietet fünf Leistungs- und Drehmomentsstufen. Der Artikel deutet an, dass das System Petrolheads für Elektrofahrzeuge begeistern könnte. Der Klang kann für diejenigen, die Stille bevorzugen, deaktiviert werden. Ferraris innovativer Ansatz zum Elektro-Sound soll die emotionale Verbindung der Marke bewahren. Die Technologie des Wagens zielt darauf ab, die elektrische Natur zu umarmen, ohne so zu tun, als wäre sie etwas anderes. Letztendlich stellt die Elettrica einen selbstbewussten Schritt in die Welt der Elektrofahrzeuge für Ferrari dar, so Electrek.